Лицензия на пассажирские перевозки кто получает и какие необходимы документы

Самое важнее по теме: "Лицензия на пассажирские перевозки кто получает и какие необходимы документы" с комментариями специалиста. На странице собрана и агрегирована информация по теме и предоставлена в удобном виде. В случае возникновения каких-либо вопросов задавайте их нашему дежурному специалисту.

Лицензия на пассажирские перевозки: кто получает и какие необходимы документы

Заплатить налоги необходимо до 2 декабря. Если у вас есть вопросы о порядке уплаты или расчете налогов, присылайте их на [email protected] Ответы на самые популярные из них мы опубликуем на портале ГАРАНТ.РУ.

Программа, разработана совместно с ЗАО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с ЗАО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.

Обзор документа

Разъяснения Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 1 апреля 2019 г. “О порядке выдачи лицензий на осуществление пассажирских перевозок автобусами”

В связи с многочисленными вопросами по получению лицензии на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами юридическими лицами, имеющими филиалы в субъектах Российской Федерации, которые поступают в Ространснадзор, а также с заявлениями на предоставление лицензии непосредственно от филиалов компаний-перевозчиков, Ространснадзор разъясняет.

Согласно пункту 5 статьи 3 Федерального закона от 4 мая 2011 г. N 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» соискателем лицензии является юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, обратившиеся в лицензирующий орган с заявлением о предоставлении лицензии.

В связи с тем, что филиал компании-перевозчика не является юридическим лицом, он не имеет права на получение лицензии.

Лицензия выдается только юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям в территориальном органе Госавтодорнадзора по месту регистрации юридического лица или месту жительства индивидуального предпринимателя.

Ространснадзор просит учитывать данную информацию при подаче заявлений на получение лицензии.

Обзор документа

ИП получают лицензии на автобусные пассажироперевозки в территориальном органе Госавтодорнадзора по месту жительства.

Организации получают лицензии в органе по месту регистрации. Филиалам без статуса юрлица лицензии не выдаются.

Лицензия на пассажирские перевозки: кто получает и какие необходимы документы

Заплатить налоги необходимо до 2 декабря. Если у вас есть вопросы о порядке уплаты или расчете налогов, присылайте их на [email protected] Ответы на самые популярные из них мы опубликуем на портале ГАРАНТ.РУ.

Программа, разработана совместно с ЗАО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с ЗАО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.

С 01.03.2019 установлено требование о получении лицензии на перевозку пассажиров автобусом.
У школы есть автобус на праве оперативного управления, который перевозит детей.
Какие документы необходимо предоставить в отдел государственного автодорожного надзора для получения лицензии?
Какова форма заявления на получение лицензии?
Каков размер госпошлины?

Ответ подготовил:
Эксперт службы Правового консалтинга ГАРАНТ
Ерин Павел

Ответ прошел контроль качества

————————————————————————-
*(1) Пункт 15.5 Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, утвержденного приказом МВД России от 07.08.2013 N 605.

© ООО «НПП «ГАРАНТ-СЕРВИС», 2019. Система ГАРАНТ выпускается с 1990 года. Компания «Гарант» и ее партнеры являются участниками Российской ассоциации правовой информации ГАРАНТ.

Все права на материалы сайта ГАРАНТ.РУ принадлежат ООО «НПП «ГАРАНТ-СЕРВИС». Полное или частичное воспроизведение материалов возможно только по письменному разрешению правообладателя. Правила использования портала.

Портал ГАРАНТ.РУ зарегистрирован в качестве сетевого издания Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзором), Эл № ФС77-58365 от 18 июня 2014 года.

ООО «НПП «ГАРАНТ-СЕРВИС», 119234, г. Москва, ул. Ленинские горы, д. 1, стр. 77, info[email protected]

8-800-200-88-88
(бесплатный междугородный звонок)

Редакция: +7 (495) 647-62-38 (доб. 3145), [email protected]

Отдел рекламы: +7 (495) 647-62-38 (доб. 3161), [email protected] Реклама на портале. Медиакит

Если вы заметили опечатку в тексте,
выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

ОБЪЕДИНЕНИЕ АВТОПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ

24 Сентябрь 2019

Автовокзал Нижнего Тагила получил субсидию на 29,6 млн рублей

По уровню пассажиропотока этот автовокзал – второй в регионе после екатеринбургского, и он, конечно, должен отвечать всем требованиям безопасности

19 Сентябрь 2019

Удостоверение допуска и карточки допуска для международных перевозок автотранспортом (МАП)

Перевозка пассажиров за пределами Российской Федерации требуют от владельцев транспортных средств (компаний, индивидуальных предпринимателей или физических лиц) оформления специального разреш

18 Сентябрь 2019

Иностранным водителям запретят работать в транспортной сфере

С 2020 года иностранным гражданам, которые работают на основании патентов, запретят работать в транспортной сфере.

17 Сентябрь 2019

Арест транспорта нелегальных перевозчиков – действенная мера

При участии работников ГКУ «Организатор перевозок» сотрудниками контрольно-надзорных органов с начала 2019 г. задержано 1 тыс. 339 транспортных средств нелегальных перевозчиков на столичных у

Читайте так же:  Порядок привлечения к ответственности за разглашение персональных данных гражданина

13 Сентябрь 2019

Глубокоуважаемый вагоноумножатый

Всего до 2035 года должно быть закуплено 95,7 тыс. автобусов, 6,5 тыс. троллейбусов, 6,7 тыс. трамвайных вагонов и 3,5 тыс. электробусов.

11 Сентябрь 2019

В России разрабатывают систему подстройки расписания автобусов на основе ИИ

Вузы часто просят перевозчиков изменить расписание, ввести дополнительный автобус или изменить маршрут, чтобы их студенты не опаздывали на лекции

Ространснадзор дал разъяснения о лицензировании автобусных перевозок

Использование автобусов, не включенных в реестр лицензий, является нарушением.

На сайте Ространснадзора вчера, 5 марта 2019 года, опубликовано разъяснение к Положению о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утверждённому постановлением Правительства РФ от 27.02.2019 № 195 (далее – Положение).

C 1 марта 2019 года вступили в силу новые правила пассажирских перевозок. Теперь владельцы всех транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т и числом сидячих мест более восьми обязаны оснащать транспортные средства тахографами, показания которых смогут проверить органы госконтроля, иметь специальные парковки и оформлять лицензии на перевозки. Без лицензии перевозчикам грозит штраф в размере 50 тысяч рублей – для физлиц, 100 тысяч рублей – для индивидуальных предпринимателей и 400 тысяч рублей – для юрлиц.

Ространснадзор в своем разъяснении сообщает следующее:

«В соответствии с Положением, лицензируемая деятельность включает:
— перевозки пассажиров автобусами лицензиата на основании договора перевозки пассажира или договора фрахтования транспортного средства (коммерческие перевозки),

— перевозки автобусами иных лиц лицензиата для его собственных нужд.

В то же время лицензирование не осуществляется в отношении перевозок, выполняемых автобусами:

— скорой медицинской помощи;

— военной автомобильной инспекции;

— федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности;

— федерального органа исполнительной власти в области государственной охраны;

— Вооруженных сил Российской Федерации;

— войск национальной гвардии Российской Федерации;

— следственных органов Следственного комитета Российской Федерации;

— в отношении перевозок, выполняемых автобусами без использования автомобильных дорог общего пользования.

К соискателю лицензии с 1 марта 2019 г. предъявляются следующие требования:

— наличие должностного лица, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, прошедшего в установленном порядке аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью;

— наличие лицензии на медицинскую деятельность в отношении работ по медицинским осмотрам (предрейсовым, послерейсовым) или заключенного договора об оказании услуг по проведению таких медицинских осмотров (предрейсовых, послерейсовых) с юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, имеющими лицензию на медицинскую деятельность в отношении работ по медицинским осмотрам (предрейсовым, послерейсовым);

⁃ наличие автобусов, принадлежащих соискателю лицензии на праве собственности или ином законном основании, за исключением аренды транспортного средства с экипажем.

Кроме того, соискатель лицензии обязан предоставить информацию по всем своим транспортным средствам для включения их в реестр лицензий . Использование автобусов, не включенных в реестр лицензий, является нарушением.

Видео (кликните для воспроизведения).

Порядок принятия территориальными органами Ространснадзора решения о предоставлении лицензии определен ст. 14 Федерального закона от 04.05.2011 № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности».

В то же время следует обратить внимание, что лицензия на деятельность по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами предоставляется юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, имеющим лицензию на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), без проведения внеплановой документарной проверки, за исключением следующих случаев:

1) реорганизация юридического лица в форме преобразования, изменения его наименования, адреса места нахождения;

2) изменение места жительства, имени, фамилии и (в случае, если имеется) отчества индивидуального предпринимателя, реквизитов документа, удостоверяющего его личность».

Эксперты считают, что лицензирование заказных пассажирских перевозок вряд ли повлияет на их безопасность

CBCK / Shutterstock.com

Согласно действующему законодательству деятельность по перевозке пассажиров автомобильным транспортом по заказу, например в рамках оказания туристских и экскурсионных услуг, не подлежит лицензированию, достаточно уведомить Ространснадзор о начале ее осуществления (п. 6 ч. 2 Федерального закона от 26 декабря 2008 г. № 294-ФЗ). Для осуществления же регулярных пассажирских перевозок лицензия необходима (п. 24 ч. 1 ст. 12 Федерального закона от 4 мая 2011 г. № 99-ФЗ). Кроме того, для регулирования отношений в сфере организации регулярных перевозок принят специальный закон – Федеральный закон от 13 июля 2015 г. № 220-ФЗ.

Статистика показывает, что большая часть ДТП с участием автобусов происходит при осуществлении именно заказных рейсов, сообщил генеральный директор федерального бюджетного учреждения «Агентство автомобильного транспорта» Алексей Двойных в ходе состоявшегося вчера круглого стола, посвященного вопросу обеспечения безопасности пассажирских перевозок. Что неудивительно, ведь около 75% рынка межрегиональных пассажирских перевозок, по данным Общественной палаты РФ, приходится на «разовых» перевозчиков. Кроме того, далеко не все перевозчики работают легально, уплачивая налоги и поддерживая автобусы в надлежащем состоянии. «К сожалению, в отношении частных перевозчиков возникают вопросы о состоянии автобусов, их обслуживании, проведении техосмотра», – отметила глава Комиссии ОП РФ по развитию общественной дипломатии, гуманитарному сотрудничеству и сохранению традиционных ценностей Елена Сутормина.

Читайте так же:  Порядок обжалования решения суда и сроки

В связи с этим Минтранс России предлагает установить обязательное лицензирование деятельности юрлиц и ИП по всем видам перевозок пассажиров автомобильным транспортом (основные направления совершенствования правового регулирования отрасли в текущем году указаны в Протоколе заседания Координационного совета представителей автомобильного и городского наземного электрического транспорта при Минтрансе России от 17 марта 2017 г. № 24). Это не первое подобное предложение, возможность введения лицензий для перевозчиков по заказу обсуждается уже несколько лет.

Какая ответственность предусмотрена за нарушение обязательств по перевозке пассажиров, узнайте из Энциклопедии решений интернет-версии системы ГАРАНТ. Получите бесплатный доступ на 3 дня!

Экспертное сообщество в целом поддерживает данную инициативу, поскольку введение лицензии для всех пассажирских перевозок поможет, во-первых, вывести из тени нелегальных перевозчиков, а во-вторых, унифицирует подход к надзору за соблюдением перевозчиками условий безопасности перевозок. На самом деле механизм организации перевозок по заказу и регулярных перевозок практически не отличается, все перевозчики, работающие легально, обязаны обеспечивать проведение техосмотров ТС, медосмотров водителей, создавать условия для соблюдения ими режима труда и отдыха, вести учет путевой документации, выполнять обязанности по страхованию гражданской ответственности владельцев ТС (ст. 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»).

Проблемы возникают при осуществлении надзора за соблюдением этих требований, поскольку четко не определено, какие нормы КоАП РФ к ним применяются, отметил член Общественного совета при Минтрансе России, член правления «Московского транспортного союза» Сергей Храпач. По его мнению, введение лицензирования заказных перевозок гарантирует более ясный и для перевозчиков, и для инспекторов Ространснадзора подход к проведению проверок.

Также лицензирование поможет определить объем автопарка и оценить состояние используемых для перевозок людей транспортных средств, добавил в свою очередь Алексей Двойных.

При этом лицензионные требования должны учитывать специфику субъектов РФ, считает председатель межрегиональной общественной организации «Союз пассажиров» Кирилл Янков. Он напомнил о существовании маршрутов большой протяженности даже в пределах одного региона. Чтобы не превышать предельно допустимое количество часов в пути, водителям приходится ночевать в пункте назначения и возвращаться в пункт отправления на следующий день. В связи с этим не всегда возможно проведение предрейсового медицинского осмотра, поскольку в некоторых населенных пунктах нет ни больниц, ни фельдшерско-акушерских пунктов. Закрытие же данных маршрутов в связи с несоблюдением лицензионных требований недопустимо, поскольку нередко других видов транспортного сообщения между соответствующими населенными пунктами нет, подчеркнул эксперт.

Однако на безопасность пассажирских перевозок лицензирование вряд ли повлияет, полагают эксперты. Основной причиной ДТП с участием автобусов по-прежнему остается человеческий фактор: нехватка опыта у водителей, нарушение ими режима труда и отдыха. «Перевозчики экономят на транспортной безопасности: на хороших медиках, на техническом обслуживании (обслуживают автобусы не в сертифицированных центрах, а в нелегальных гаражах), увеличивают интенсивность рабочего времени водителя, – отметил Сергей Храпач. – Обеспечить же сплошной контроль за соблюдением режима труда и отдыха невозможно, так как в среднем на субъект РФ приходится не более 20-30 транспортных инспекторов, которые занимаются не только контролем за автобусными перевозками, но и весовым контролем, и др.». Поэтому необходимо принять меры по стимулированию перевозчиков к формированию надлежащего кадрового состава и проведению внутреннего контроля за перевозками, в том числе с помощью тахографов, считает эксперт.

Также стоит подумать об обеспечении доступности сведений об аварийности перевозчиков и каждого водителя. Создание такого единого общедоступного ресурса позволит заранее оценить риски заказа перевозки у конкретного перевозчика, полагает Кирилл Янков.

Сами перевозчики считают введение лицензирование заказных перевозок излишним, поскольку уже установленные требования позволяют привлекать их к ответственности по слишком широкому перечню оснований. Например, при перевозке детей – за отсутствие у водителя порядка посадки в автобус, решения о сопровождении транспортных средств сотрудниками Госавтоинспекции, в случае передачи водителю списка детей позднее чем за два дня до поездки.

Принятие же решения о лицензировании не только заказных перевозок, но и перевозок для собственных нужд, например сотрудников компании от метро до офиса, детей школьными автобусами и т. п., и вовсе приведет к невозможности их осуществления, поскольку подразумевает введение должностей специалистов по транспортной безопасности, техническому состоянию ТС, медработников, отмечают представители отрасли.

Тем не менее самым большим поводом для беспокойства перевозчиков и представителей туристской отрасли на данный момент остается нерешенность вопроса об отмене запрета на использование для перевозок детей автобусов, «возраст» которых составляет более 10 лет. Несмотря на то что и Минтранс России, и Минкультуры России выступили за отмену соответствующей нормы – п. 3 Правил организованной перевозки группы детей автобусами, соответствующее решение Правительства РФ пока не принято, а значит с 1 июля текущего года она вступит в силу. Применение указанного нормативного положения, по мнению экспертов, поставит под угрозу летнюю оздоровительную кампанию, так как 70% автобусного парка составляют транспортные средства старше 10 лет, а используются автобусы для доставки в детские лагеря примерно 90% детей.

[2]

Лицензия на пассажирские автоперевозки обойдется в 2600 рублей

Минтранс определил порядок выдачи лицензий на пассажирские автомобильные перевозки. Госпошлина за выдачу или переоформление лицензии составит 2600 рублей.

Читайте так же:  Права потребителя при обнаружении в товаре недостатков

Министерство транспорта РФ установило порядок выдачи лицензий на автомобильные пассажирские перевозки. Минтранс подготовил проект соответствующего административного регламента. Он распространяется на перевозки автобусами, в которых оборудовано более восьми мест. Документ определяет порядок подачи заявления, срок его рассмотрения, основания для отказа в выдаче лицензии.

Решение о выдаче лицензии принимает Федеральная служба по надзору в сфере транспорта. Подать заявку могут юридические лица и индивидуальные предприниматели, которые возят или планируют регулярно перевозить пассажиров в городском, пригородном или междугородном сообщении. Регламент не распространяется на перевозки по госзаказам и для собственных нужд юрлица или ИП.

Заявление должно содержать информацию о заявителе, вид лицензии, места осуществления деятельности. Перевозчик может попросить о том, чтобы информацию по вопросам лицензирования направляли на его электронный адрес. К заявлению должны прилагаться копии учредительных документов, квитанция об оплате госпошлины. Необходимо представить документы, подтверждающие наличие транспортных средств, помещений, а также оборудования для технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Специалист, который проводит предрейсовый медосмотр, должен иметь диплом о высшем или среднем профессиональном медицинском образовании. Кроме того, у него должно быть удостоверение об обучении по дополнительной программе «Проведение предрейсового осмотра водителей транспортных средств». Также требуются документы, подтверждающие квалификацию и стаж работы водителей.

Техобслуживание машин и медосмотр водителей могут проводить специализированные компании. В этом случае заявителю необходимо предоставить копию договоров с этими организациями.

Для перевозчиков, которые хотят переоформить лицензию, разработана отдельная форма заявления. К пакету документов они должны приложить также оригинал действующей лицензии.

[1]

Государственная пошлина за предоставление или переоформление лицензии составляет 2600 рублей. Дубликат документа обойдется в 200 рублей.

Лицензию выдадут в том случае, если перевозчик правильно оформил заявление и предоставил полный пакет документов. Помимо этого, автобусы должны быть оснащены приборами контроля за соблюдением водителем режимов движения, труда и отдыха. Необходима и аппаратура спутниковой навигации — ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Лицензиат должен выполнять требования федеральных законов «О безопасности дорожного движения» и «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» .

Решение о выдаче лицензии или об отказе чиновники примут в течение 45 дней. Лицензию или приказ об отрицательном решении специалисты Ространснадзора вручат заявителю лично или отправят заказным письмом.

Информация о выданных и переоформленных лицензиях вносится в специальный электронный реестр. В нем также фиксируются данные о выданных дубликатах, о проводимых проверках лицензиатов, административных нарушениях, сроках и причинах приостановки действия лицензий.

Напомним, деятельность в сфере перевозок, в том числе пассажирских, регулирует глава 40 Гражданского кодекса РФ. Устав автомобильного и городского наземного электротранспорта распространяется на отношения, возникающие между перевозчиком и пассажирами при городских, пригородных, междугородных и международных перевозках. Порядок лицензирования определяет федеральный закон «О лицензировании отдельных видов деятельности» .

Лицензия на перевозку пассажиров автобусами и микроавтобусами, более 8-ми мест (транспортная лицензия)

Срок оформления транспортной лицензии : на то, чтобы п олучить лицензию на перевозку пассажиров с 1 марта 2019 года потребуется 30-45 рабочих дней. Стоимость услуг:

от 15 000 руб.:

  • подготовка пакета документов для получения лицензии;
  • консультации.

от 45 000 р.:

  • подготовка документов, консультации;
  • представление Ваших интересов в лицензирующем органе, включая сопровождение прохождения документарной проверки лицензиата;
  • получение лицензии на перевозку пассажиров и иных лиц автобусами в УГАДН.

Размер государственной пошлины — 7500 руб.

Необходимые документы для получения транспортной лицензии на перевозку пассажиров:

  • Реквизиты юридического лица или ИП;
  • сведения об организации предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей (содействуем в заключении договора с медицинской организацией);
  • копии удостоверений о прохождении ответственным лицом аттестации по безопасности движения (помогаем организовать обучение, в случае отсутствия удостоверений);
  • копии СТС автотранспорта;
  • документ, подтверждающий право владения автобусом, в случаях, когда транспортное средство не является собственностью соискателя лицензии (договор аренды, лизинга и т.п.).

Для включения (внесения) автобусов в реестр лицензий Ространснадзора необходимо предоставить информацию и документы:

Бланки для получения лицензии на перевозку пассажиров в 2019 году

Лицензия на перевозку пассажиров — наиболее часто задаваемые, вопросы:

«Наше юридическое лицо зарегистрировано в Москве, но деятельность по перевозке пассажиров «вахтовками» осуществляется в филиалах, которые расположены в регионах, куда подаются документы на лицензирование пассажирских перевозок

Документы на лицензирование предоставляются по адресу местонахождения, т.е в Вашем случае, в Москве. Если договор на проведение предрейсовых и послерейсовых медосмотров водителей заключён в регионе, это может существенно удлинить срок лицензирования, т.к. документарная проверка будет проходить по месту заключения договора с медиками. Есть способ решить этот вопрос в более короткие сроки, обращайтесь, расскажем).

Законопроект о введении лицензирования перевозок пассажиров автобусами и микроавтобусами более 8-ми мест, одобрен в 3-м чтении на заседании Госдумы 16 октября 2018 года.

Читайте так же:  Ежд все сведения о жилом помещении в одной справке

Одноклубники! Сломался на трассе! Карта «Все для автобусов»
На нашем сайте открыты официальные форумы компании: KING LONG, Higer, Неман, VolgaBus (Волжанин)

Тема начиналась на нашем старом форуме, вот здесь , там много информации, продолжаем теперь ее обсуждение здесь.

Цитата
Интересует полный комплект документов необходимых для выхода автобуса как на маршрут (осуществление коммерческих перевозок людей), так и просто для обычной поездки.

Актуальный список документов необходимых при осуществлении заказных пассажирских перевозках на автобусе.

За список отдельное спасибо Tusha

При заказных пассажирских перевозках обязательно иметь следующие документы:

  1. Путевой лист, заполненный по приказам МВД и Минтранса
  2. Диагностическая карта пройденного техосмотра автобуса
  3. Страховка для пассажиров (Копия договора страхования пассажиров и приложений к нему)
  4. Договор фрахта, аренды (заказ-наряд) полностью заполненный (. ) в соответствии с правилами пассажирских перевозок и Устава автомобильного транспорта,
  5. Список пассажиров ( требуется только при перевозке по заказу определенного круга лиц или детей).
  6. Рабочий и поверенный тахограф.
  7. Копия свидетельства о регистрации фирмы ( копия уведомления о начале предпринимательской деятельности для ИП (индивидуального предпринимателя) или

для ЮЛ (юридического лица) это уведомление в УГАДН).

  • Копия выписки из ЕГРЮЛ
  • Копия самой лицензии и приложений к ней
  • Копия трудового договора на водителя
  • Страховое свидетельство ОСАГО
  • Свидетельство о регистрации автобуса
  • Водительское удостоверение категории «Д»
  • Карта водителя (если тахограф электронный)
  • На каждого клиента есть договор, заявка на поездку с указанием времени и маршрутов движения, приложение к договору о правилах поведения пассажиров в автобусе (по договору заказчик несет ответственность за ознакомление пассажиров с этим порядком и за его соблюдением.

    Все нюансы для получения лицензии для пассажирских перевозок

    Пассажирские перевозки – это перевозки людей автобусом или легковым автомобилем.

    Подобной деятельностью могут заниматься только лица (физические и юридические), которые имеют лицензию на данный вид транспорта.

    Лицензирование – это одна из главных мер по повышению безопасности коммерческих пассажирских перевозок.

    Кто должен иметь лицензию

    Все юридические и физические лица, управляющие транспортными средствами (автобусы) категории M2 и M3 (имеют помимо места водителя еще 8 мест для сиденья), масса которых не превышает 5 тонн.

    При оформлении лицензии нужно обязательно указать вид работы (услуги): коммерческие перевозки или для собственных нужд. Если указан только один пункт, то лицензиат не имеет права заниматься вторым видом деятельности.

    Где получить лицензию на право перевозок людей

    Ваш территориальный орган Государственного автодорожного надзора РФ, которые имеются в каждом центре субъекта РФ. Адрес своего территориального отдела можно найти на сайте «Автодорнадзора».

    Сроки получения лицензии

    Документы рассматриваются в течение 45 рабочих дней.

    Госпошлина

    Госпошлина оплачивается единожды, а не за каждый автобус и составляет 7500 рублей.

    Сколько стоит лицензия на перевозку пассажиров

    В случае переоформления лицензии размер госпошлины составит (пп.92 п.1 ст. 333.3 НК РФ): 3500 рублей за внесение дополнений о выполняемых работах, видах деятельности; 750 рублей в остальных случаях. Через посредников, помимо уплаты госпошлины, придется заплатить от 20 000 рублей.

    Какие документы необходимы

    1. Заявление на получение лицензии, которое должно быть заполнено по определенной форме. Обязательно указывается тип перевозок.
    2. Копия приказа о назначении работника соискателя лицензии ответственным лицом за обеспечение безопасности дорожного движения
    3. Медицинское заключение для разрешения управления транспортными средствами.
    4. Документы на ТС: свидетельство о регистрации (ПТС не нужно); документы подтверждающие владение транспортом.

    Нотариальное подтверждение не обязательно, но все копии документов должны быть заверены уполномоченным лицом с указанием даты, подписи и расшифровки подписи.

    Срок действия лицензии

    Лицензия предоставляется бессрочно, но может быть аннулирована по ряду причин:

    1. Прекращение деятельности самостоятельно
    2. Закрытие ИП
    3. Решение суда.

    Административная ответственность и штрафы

    Перевозка пассажиров без лицензии регламентирует Статья 14.1.2. КоАП РФ «Осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта без лицензии» и Статья 19.10. КоАП РФ «Осуществление деятельности, не связанной с извлечением прибыли, без специального разрешения (лицензии)».

    Осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта без лицензии — влечет наложение административного штрафа:

    • на граждан и должностных лиц – 50 000 рублей;
    • на индивидуальных предпринимателей – 100 000 рублей;
    • на юридических лиц – 400 000 рублей.

    Осуществление деятельности, не связанной с извлечением прибыли, без лицензии влечет предупреждение или наложение штрафа:

    • на граждан в размере от 500 до 1000 руб.;
    • на должностных лиц — от 30 000 до 50 000 руб. или дисквалификацию на срок от 1 года до 3 лет;
    • на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, — от 30 000 до 40 000 руб. или административное приостановление деятельности на срок до 90 суток;
    • на ЮЛ — от 170 000 до 250 000 руб. или административное приостановление деятельности на срок до 90 суток.

    Лицензия на пассажирские перевозки: кто получает и какие необходимы документы

    Чтобы водить автомобиль, достаточно получить права и приобрести транспортное средство, а вот для осуществления перевозки людей требуется лицензия на перевозку пассажиров.

    Внедрение такого правила необходимо для борьбы с частными такси, водители которых зачастую не имеют ни опыта, ни достаточных знаний для безопасной перевозки других людей.

    Читайте так же:  Регистрация ип через интернет с помощью портала госуслуг – пошаговая инструкция

    Кому необходимо разрешение

    Владелец собственного автомобиля отвечает только за свою жизнь и жизнь 1-3 людей, которые ему доверяют.

    А вот при перевозке грузов или большого количества пассажиров ответственность водителя вырастает в несколько раз. Чтобы уменьшить количество несчастных случаев, некоторым автовладельцам необходимо приобрести специальную лицензию.

    Существует два вида лицензий:

    1. Транспортная: ее необходимо получать фирмам, специализирующимся на габаритных международных и внутренних перевозках грузов.
    2. Пассажирская.

    При этом во втором случае документ требуется не всегда. Лицензия потребуется, если:

    1. Перевозчик совершает регулярные городские и пригородные маршруты.
    2. Перевозки носят коммерческий характер.
    3. Количество пассажиров превышает 8 человек.

    То есть если организация организовывает перевозку собственных рабочих, лицензия также не нужна, поскольку транспортировка проводится не для получения прибыли и они нерегулярны.

    Это интересно! Утилизация автомобилей: как воспользоваться программой, порядок участия и сколько стоит

    Что необходимо для получения

    Перевозка пассажиров, особенно в больших количествах – это крайне важное и опасное дело.

    Водитель рейсовых автобусов отвечает за их безопасность и сохранность жизни, а потому и он сам, и транспортное средство должны отвечать всем нормам безопасности.

    Фирме, собирающейся оказывать услуги перевозки, необходимо:

    1. Иметь площадку для осмотра техники перед выездом и ее ремонта, собственных механиков. Площадка может быть приобретена в собственность или быть арендована, также допускается заключение договора на оказание подобных услуг другими организациями.
    2. Иметь полностью подготовленный к рейсам транспорт: он должен быть отремонтирован, оснащен аптечками, навигационными приборами и другими необходимыми вещами. Также необходимо оборудовать транспорт системами контроля за соблюдением водителями режима.
    3. Принимать на работу только водителей, имеющих соответствующую квалификацию и подходящих по состоянию здоровья.
    4. Принять на работу медицинского сотрудника для регулярного осмотра водителей перед выездом на рейсы. Также допускается заключить договор со сторонней фирмой.

    Сами лицензии выдаются юридическим лицам, ИП или фирмам через Ространснадзор. Последний проверяет наличие и правильность всех сданных документов и выдает необходимые бумаги.

    Компании необходимо заранее подготовить:

    1. Правильно заполненное заявление, указав в нем все реквизиты и данные фирмы.
    2. Стандартный комплект документов компании: ее устав, ИНН, ОГРН, приказ о вступлении руководителя в должность и т.д., а также выписку из государственного реестра. Если владелец является ИП, он должен предоставить только выписку из государственного реестра.
    3. Документ, в котором указаны коды статистики.
    4. Документы, подтверждающие право владения транспортом, талоны пройденного техобслуживания, полис ОСАГО.
    5. Документ, подтверждающий наличие стоянки и места для проведения техобслуживания и регулярного осмотра, или договор со сторонними организациями об этом.
    6. Документы водителей, подтверждающие, что те могут совершать перевозки: права, медицинские справки, какие-либо контактные данные.
    7. Документы для некоторых других сотрудников: врача, автомеханика, человека, который будет отвечать за безопасности всех перевозок. Эти документы также могут заменить соглашения о пользовании услугами сторонних организаций.
    8. Квитанцию за оплату госпошлины.

    После подачи документов в Ространснадзор в течения полутора месяцев их проверяют и выдают разрешение или отказ. Их отправляют заявителю письмом или в электронном виде.

    Это интересно! Срок действия техосмотра: разбираем меры наказания за просроченный ТО и штрафы

    При положительном результате все данные вносятся в электронную базу и хранятся там. Лицензия действует 5 лет, затем срок можно продлить, вновь подав заявление за несколько дней до конца действия.

    Лицензия на перевозку пассажиров должна быть в каждой компании, которая собирается заниматься подобной деятельностью. Этот документ подтверждает, что транспорт организации полностью готов к поездкам, а водители получили необходимые знания и навыки.

    [3]

    Можно ли получить лицензию на перевозку пассажиров через Интернет, смотрите в следующем видео:

    Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону:

    +7 (499) 653-60-72 доб 583 (Москва) +7 (812) 426-14-07 доб 406 (Санкт-Петербург)

    Видео (кликните для воспроизведения).

    8 (800) 500-27-29 доб 255 (По России)

    Источники


    1. Наследственные споры. Судебная практика и образцы документов. — М.: Издание Тихомирова М. Ю., 2018. — 816 c.

    2. История и методология естественных наук. Выпуск XXX. Физика. — М.: Издательство МГУ, 2017. — 200 c.

    3. Гамзатов, М.Г. Английские юридические пословицы, поговорки, фразеологизмы и их русские соответствия; СПб: Филологический факультет СПбГУ, 2011. — 142 c.
    4. Данилов, Е.П. Жилищные споры: Комментарий законодательства. Адвокатская и судебная практика. Образцы исковых заявлений и жалоб. Справочные материалы / Е.П. Данилов. — М.: Право и Закон, 2016. — 352 c.
    5. Оксамытный, В.В. Теория государства и права / В.В. Оксамытный. — М.: ИМПЭ-ПАБЛИШ, 2004. — 563 c.
    Лицензия на пассажирские перевозки кто получает и какие необходимы документы
    Оценка 5 проголосовавших: 1

    ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

    Please enter your comment!
    Please enter your name here